煥新版拿走的，
T9 逐一還給你
2024 起的 Tesla 砍掉排檔撥桿、把儀表板挪上中控、後視鏡縮成側鏡。每一次省略，都是一次肌肉記憶的中斷。T9 功能升級用原廠邏輯把它們補回來。
六種被取消的東西
一一補回
每一個子分類都對應一個原廠拿走、或從未做好的功能 — 由 T9 工程團隊重新設計、整合原廠邏輯。
Tesla 的簡化哲學
碰到肌肉記憶的那道牆
2024 年起的煥新版 Tesla 把實體撥桿、儀表板、後視鏡一個個拿掉，理由是 「越少越好」。對工程師來說那是減法的美學；對開了十年油車、五年 Model 3 的車主來說，那是每一次倒車入庫都要低頭點兩下螢幕。
T9 不主張用復古對抗未來 — 我們相信原廠的方向是對的，但車主用過的功能不該突然消失。功能升級裡的每一件產品，都是原廠拿走、或從未做好，由 T9 工程團隊與車規級供應商重新設計。
智能撥桿 4.0
賣最久、爭議最少
T9 自 2021 起累積四代開發，是煥新版車主最常一上車就裝的單品。
T9 智能撥桿 4.0
透過原廠 CAN-BUS 訊號介接，把 D / R / P 還給左手；毫秒響應、無損安裝、OTA 相容性測試。
中控螢幕點下切換 D / R
左手撥一下，30 ms 內換檔完成
≤30ms
Response
2年
Warranty
1hr
Install
電吸門模組
四門電吸 · 雙重防夾 · ECU 邏輯整合 — 輕推門板，吸合的最後 3 cm 由電機馬達靜音完成；防夾感應器確保兒童手指、寵物尾巴零風險。
用力甩，或多次補關才能密合
輕推到位即可，馬達自動吸合
4門
Coverage
2年
Warranty
2–3hr
Install
原廠拿走的，
不能用更糟的方式裝回來
市面上的副廠改裝品最大問題不是品質，是「破壞原廠線束」。T9 用三條紀律確保 OTA 仍然能更新、保固爭議能化解。
CAN-BUS 訊號介接
所有功能升級皆透過原廠 CAN-BUS 訊號介接，不剪線、不焊接。安裝完成後，T9 可提供電腦接線圖，供原廠維修判讀。
OTA 相容性測試
每一次 Tesla 原廠軟體更新，T9 工程團隊 72 hr 內完成驗證；如功能異常，提供免費韌體推送，車主無需回廠。
車規級耐久
所有電子件皆通過 ISO 16750-3 / IATF 16949 認證，工作溫度 -40°C ~ +85°C，操作壽命 100 萬次以上。
把直覺操控
一個一個還回去
線上預約由 T9 客服 24 hr 內回覆，可選 LINE 或電話對接。每項改裝皆需依車型、年份與版本確認適配。